河北嘉拓摩擦材料有限公司：剎車磨損不一致

摘要：檢查剎車片時，左右后剎車片的磨損可能不一致，這是什么原因呢？那時，我把腦子里想的事情簡單地記錄了下來。后來想想，應該更有可能涉及這個問題，所以在這里進行了總結。感興趣的人一起看吧。首先我想說的是....

　　檢查剎車片時，左右后剎車片的磨損可能不一致，這是什么原因呢？那時，我把腦子里想的事情簡單地記錄了下來。后來想想，應該更有可能涉及這個問題，所以在這里進行了總結。感興趣的人一起看吧。
　　首先我想說的是，只要左右剎車片的磨損度差異很大，就是正常的。要知道汽車因路面、彎道作用在四輪上的力、速度等不一致，制動力也不一致，所以剎車皮的磨損一般會有偏差。
　　而且，現在的車大部分的ABS系統(tǒng)都帶有EBD (電子制動力分配)，其中也有標配了ESP (電子車身穩(wěn)定化系統(tǒng))，每個車輪的制動力是“根據需要分配”的。
　　一.剎車片的工作原理
　　每個車輪的剎車片由內側和外側兩塊組成，由兩根可伸縮的拉桿連接。踩剎車時兩個剎車片抱住剎車盤，松開剎車時兩個剎車片沿伸縮桿向兩側移動，離開剎車盤。
　　二、左右剎車片磨損不一致
　　伸縮桿用橡膠墊密封，但進水或潤滑不足時，拉桿不能自由伸縮，制動后外側墊不能離開剎車盤，剎車盤和剎車盤均磨損，長期以來該墊損壞
　　1、磨損速度主要與剎車盤和剎車片的材質直接相關，因此剎車片的材質可能不均勻
　　2、經常施加回轉制動，左右車輪受力不平衡，這也會導致磨損不一致
　　3、一側剎車盤可能變形。
　　4、制動分泵回油不一致。例如，一個分泵返回臟了
　　5、左右制動液長度略有不同；
　　6、伸縮桿采用橡膠密封圈密封，但進水或潤滑不足時，活塞桿不能自由伸縮，制動后外側墊不能離開剎車盤，剎車片多余磨損；
　　7、左右剎車制動時間不一致；
　　8、懸架問題www.qcwxjs.com
　　9、ABS控制策略存在問題，管路壓力不均勻、不均勻
　　10、制動自身問題，制動鉗活塞回動不暢，導致長時間磨損
　　11、四輪定位問題可能是四輪定位不準確，輪胎不正確
　　12、整個制動系統(tǒng)管路不順暢，制動液流量不均勻
　　剎車片左右磨損不同的解決方案：
　　制動鉗活塞有卡滯現象，制動泵回油不同步的車輛制動過程中發(fā)生不平衡的剎車片摩擦材料磨損
　　解決方案：
　　剎車片的更換和制動鉗的維護
　　綜上所述，剎車片左右磨損總的來說是不同的，應該是單側剎車不足或單側拖動造成的。
　　同一車輪上的兩個剎車片磨損不均勻時，應重點檢查剎車片材料是否一致、剎車泵是否良好、分離泵支架是否變形。左右車輪之間的磨損不均時，重點檢查同軸左右兩側制動器的制動時間是否一致、懸架是否變形、懸架的車身地板是否變形、懸架螺旋彈簧的彈簧力是否下降等
　　公司專注于汽車用盤式剎車片、汽車用鼓式剎車片研發(fā)、制造。致力于為用戶提供安全、環(huán)保、舒適的制動解決方案！擁有先進的摩擦材料研發(fā)中心，一流的研發(fā)團隊和精良的試驗、生產設備，現已形成陶瓷、碳陶及NAO三大配方體系。自主研發(fā)的“靜致達”頂級碳陶剎車片和“中譽合”高端陶瓷剎車片具有高耐磨、無噪音、落灰少、制動靈敏、安全性高、環(huán)保之特點！
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